Raksasa otomotif global Honda telah memulai pengoperasian pembangkit listrik sel bahan bakar stasioner di kampus korporat AS di Torrance, California, sebagai bagian dari upayanya untuk mengkomersialkan pembangkit listrik cadangan tanpa emisi.

Pembangkit listrik sel bahan bakar, yang sekarang beroperasi penuh, memasok daya cadangan darurat yang bersih dan tenang ke pusat data yang terletak di kampus American Honda Motor.

Honda berencana untuk menerapkan sistem sel bahan bakar stasioner generasi berikutnya ke fasilitas manufaktur dan pusat datanya di seluruh dunia di tahun-tahun mendatang untuk mengurangi emisi gas rumah kaca.

Program demonstrasi memanfaatkan keahlian Honda dalam teknologi sel bahan bakar hidrogen dan sejalan dengan tujuan global perusahaan untuk mencapai netralitas karbon untuk semua produk dan aktivitas perusahaan pada tahun 2050.

Pembangkit Listrik Sel Hidrogen paling mungil dan Ringkas

Unit demonstrasi memiliki kapasitas sekitar 500 kW dan menggunakan kembali sistem sel bahan bakar dari kendaraan Honda Clarity Fuel Cell yang disewa sebelumnya. Desain memungkinkan output meningkat setiap 250 kW dengan mengemas empat sel bahan bakar. Tata letak unit sel bahan bakar dapat disesuaikan dengan lingkungan instalasi dan untuk mengakomodasi konfigurasi kemasan yang berbeda.

Honda mengatakan unit sel bahan bakar stasioner masa depan yang ditujukan untuk komersialisasi akan menggunakan sistem sel bahan bakar generasi mendatang perusahaan, yang dikembangkan bersama dengan General Motors dan juga akan menggerakkan kendaraan listrik sel bahan bakar baru (FCEV) berdasarkan Honda CR-V, akan diluncurkan pada tahun 2024.

Kebutuhan daya pusat data telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir karena perluasan komputasi awan dan pemanfaatan data besar, yang menyebabkan meningkatnya kebutuhan akan sumber daya cadangan dari perspektif perencanaan kesinambungan bisnis (BCP). Stasiun sel bahan bakar Torrance juga berfungsi sebagai bukti konsep komersialisasi unit pembangkit listrik, kata Honda.

Pusat data memerlukan daya yang tidak terputus dan andal, karena setiap gangguan dapat menyebabkan waktu henti atau masalah seperti kerusakan server atau kerusakan data.

Generator cadangan tradisional yang mengandalkan bahan bakar diesel berkontribusi terhadap emisi karbon dan polutan udara lokal. Namun, sistem daya cadangan yang menggunakan sel bahan bakar hidrogen menawarkan solusi yang menjanjikan untuk pembangkit listrik yang bersih dan andal, terutama saat menggunakan “hidrogen hijau” yang terbuat dari sumber terbarukan, dengan uap air sebagai satu-satunya emisi. Selain itu, hidrogen dapat disimpan dan diangkut dengan kepadatan energi yang tinggi dan dapat diisi ulang dalam waktu singkat.